船舶纜繩多用于港口、碼頭作業(yè)。它對停靠的船只起到牽引作用，有了纜繩的固定，便不用擔(dān)心大風(fēng)天氣船只被風(fēng)吹走。船舶每次在將要停靠前就會拋出纜繩，纜繩的固定位置是岸邊的纜樁上。

如果你認(rèn)真觀察過，你就會發(fā)現(xiàn)這樣一個有趣的現(xiàn)象，大多數(shù)纜樁表面都比較光滑，而沒有進(jìn)行條紋處理來增大摩擦力，我們知道摩擦力越大，固定的穩(wěn)定性越好，而纜樁的表面卻是光滑的，這又是為什么呢？

其實(shí)纜樁這樣設(shè)計(jì)的目的是因?yàn)槔|繩材質(zhì)的緣故，船舶纜繩大多使用的是合成纖維材質(zhì)而并非金屬材質(zhì)。這樣也是為了更好的應(yīng)對作業(yè)場所的潮濕環(huán)境，這種材質(zhì)為非金屬，所以不用擔(dān)心受潮而生銹，而且這種材質(zhì)本身有著良好的抗腐蝕性和抗發(fā)霉性，所以相比金屬材質(zhì)它更適合作為船用纜繩來用。

但是船舶纜繩的抗磨損能力卻越不如金屬材質(zhì)，纜樁采用光滑的表面，而沒有在其表面進(jìn)行條紋處理來增加摩擦力是為了更好的保護(hù)船舶纜繩不受磨損。因?yàn)樵诖箫L(fēng)天氣，纜繩會受到強(qiáng)大的拉力，纜繩必然會反復(fù)的摩擦纜樁，而光滑的纜樁表面便以較小的摩擦系數(shù)很好的削弱了纜繩的磨損程度，從而起到了最佳的保護(hù)作用。

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